电池瓶颈处理：特斯拉很快会每周出产5000辆Mod
时间: 2018-06-27浏览次数：
6月26日消息，据科技媒体Electrek报导，2018年第二季度现已挨近结尾，特斯拉现在正在进行终究冲刺，以完结每周出产5000辆Model 3的产能方针。 据报导，特斯拉现已处理了Model 3的首要产能
6月26日消息，据科技媒体Electrek报导，2018年第二季度现已挨近结尾，特斯拉现在正在进行终究冲刺，以完结每周出产5000辆Model 3的产能方针。
据报导，特斯拉现已处理了Model 3的首要产能瓶颈之一。特斯拉经理John Totah宣称，为Model 3出产电池组件和驱动单元的Gigafactory 1号工厂现已首先完结了既定的出产方针。
在本月早些时候发给职工的一封电子邮件中，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克（Elon Musk）列出了几个阻止特斯拉完结每周5000辆Model 3产能方针的瓶颈。
其时，他表明，全部区域的Model 3周产能超过了3500辆，但油漆车间、3号装配线、4号总装线、终点线，以及Gigafactory 1号工厂的4号模块区都需求进行“完全的改善”。
从那以后，马斯克就住在弗里蒙特工厂的超大号帐子里，亲身监督4号总装线的进展。现在看来，4号模块区的瓶颈问题好像也被处理了。
本月早些时候，马斯克宣称，特斯拉的电池产值比世界上任何一家电池工厂都要多，但他并未透露详细的电池产值。
每星期完结5000组电池组件的产值，大约是375兆瓦的容量，假如能保持这个速度的话，特斯拉的电池年产值将挨近20千兆瓦。而且，这一数字还不包含Powerwall和Powerpack的产能。
正如科技媒体Electrek在4月份报导的那样，特斯拉改变了Model 3的出产计划，并进行了晋级，以便在6月份将Model 3的产能提高到每周最多6000辆。
特斯拉工厂在完善了出产流程之后，大幅提高了功率，该公司终究很快就会完结每周出产5000辆Model 3的产能方针，而这个方针原本应该在上一年年末完结的。
除了4号模块区之外，Gigafactory 1号工厂的全部好像都已步入正轨。在前面说到的邮件中，马斯克表明，特斯拉首席技能官（CTO）JB Straubel担任处理瓶颈问题。看起来他和他的团队现已把这些瓶颈问题处理了。
假如这是真的，这并不意味着每周出产5000辆Model 3的产能方针现已完结，这仅仅意味着他们在Gigafactory 1号工厂完结了产能方针。特斯拉仍然需求在弗里蒙特工厂完结这一产能方针。马斯克的电子邮件显示，那里有更多的瓶颈需求处理。
马斯克自己对完结5000辆的周产能方针充满了决心，现在间隔完结产能方针的终究期限，只剩几天的时刻。
